COLTRI

Compresseur COLTRI MCH16 SH ERGO Thermique 18.9m3/h

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TTC

Compresseur Haute Pression COLTRI MCH16-SH ERGO PETROL

  • Débit : 18.9 m3/h
  • Entrainement : Moteur thermique essence HONDA
  • Pression de sortie : 230/300/330bar
  • Purges et arrêt automatiques : en option

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Compresseur COLTRI MCH16 SH ERGO Thermique 18.9m3/h
COLTRI - MCH16 SH ERGO

Compresseurs COLTRI MCH 16-SH ERGO PETROL

La gamme ERGO PETROL est idéale pour les utilisations professionnelles intensives. Équipée de 2 sorties flexibles de gonflage en façade, un moteur d'entrainement, un bloc de compression robuste, des purges automatiques et une armoire électrique gérant l'arrêt automatique du compresseur.

La gamme ERGO PETROL est équipée du bloc de compression MCH16 développé par COLTRI depuis la fin des années 60 et constamment amélioré pour répondre aux exigences de performance, de qualité d'air et de robustesse, requises pour une utilisation dans les conditions les plus sévères.

Un bloc compresseur éprouvé !

Le bloc MCH16-V18 est conçu pour durer. Il a été testé dans les conditions les plus extrêmes des milliers de fois dans le monde. 

Adopté par les managers des plus grands centres de plongée en Europe, en Egypte, aux Antilles, en Polynésie et en Asie pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien.

Plus de 90000 machines en fonctionnement dans les services sécurité d'incendie et secours en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, il est capable d'assurer des taux de charge important à des pressions de services allant de 330 bars jusqu'à 420 bars de pression de service.

Les blocs COLTRI MCH16-V18 sont également embarqués sur les navires de marine marchande et militaire pour répondre aux besoins des service sécurité à bord et des plongeurs.

Éprouvé dans les secteurs de l'industrie sidérurgique, automobile, plasturgie et pétrochimie pour répondre aux besoins de production dans des conditions sévères d'utilisation, il permet de répondre aux besoins des process industriels spécifiques.

En service sur les terrains d'opérations militaires de nombreuses armées dans le monde, sa robustesse et sa fiabilité en ont fait un des critères de sélection de l'armée française lors du renouvellement de son parc machine avec 150 compresseurs dispatchés sur les différents théâtres d'opération dans le monde.

Qualité du bloc de compression 

Le bloc de compression MCH16-V18 est conçu pour les applications professionnelles. C'est le composant essentiel de la machine sur lequel COLTRI n'a rien laissé au hasard.

Tous les matériaux sont usinés dans des alliages légers à haute performance énergétique permettant une fiabilité accrue.

Les cylindres rectifiés ont subis un traitement de nitruration ionique ce qui permet d'obtenir une dureté élevée de la surface favorisant une haute résistance à l'usure, au frottement, à l’abrasion et au grippage.

Le vilebrequin est monté sur des roulements robustes de chez SKF garantissant une longue durée de vie du bloc même par forte température.

Le bloc est peint avec une peinture spéciale permettant une excellente dissipation de la chaleur tout en assurant sa protection contre les agressions extérieures en atmosphères salines. La peinture permet un entretien plus aisé lors du nettoyage des serpentins de refroidissement.

Les serpentins de refroidissement inter-étage en acier inoxydable 316L sont dimensionnés pour assurer un refroidissement optimal et permettre une autonomie accrue des cartouches de filtration.

Le bloc COLTRI MCH16-V18 est conçu pour comprimer les mélanges d'air et de NITROX jusqu'à 40% d'Oxygène.

Un châssis compact !

Le châssis mécano soudé de la gamme ERGO PETROL permet de favoriser un bon flux de refroidissement et protège l'utilisateur. Le châssis intègre 2poignées de transport escamotables, 1 mat d'aspiration, le moteur électrique, le bloc de compression ainsi que le système de filtration. La peinture en résine époxy poudrée permet une protection efficace dans les environnements hostiles.

Une filtration pour un air de qualité Respirable !

Le compresseur de la gamme ERGO PETROL est équipé de plusieurs systèmes de filtration permettant d'assurer une qualité d'air conforme aux exigences de la norme EN 12021:2014.

Le bloc compresseur est équipé de séparateurs cycloniques sur le 2ème et le 3ème étage. La filtration finale MAXIFILTRE assure une filtration de l'huile, des odeurs et de l'eau jusqu'à un point de rosée de -60°C.

Equipement :
  • Poignées de transport escamotables
  • Purges manuelles (purges auto 24V en option)
  • Séparateur eau et huile 2ème et 3ème étage
  • Soupapes de sécurité 1er, 2ème, 3ème étage
  • 2 sorties flexibles en façade avec robinet de gonflage DIN ou ETRIER

Caractéristiques :

 

groupe de compression

mch 16

référence

sc002000

débit

315 l/min - 18,9 m³/h

moteur

honda gx270

pression de service

232 - 330 bar / 3 300 - 4 700 psig

puissance

6.3 kw (8.4 cv)

dimensions (l x h x p)

122 x 77 x 64 cm

poids net env.

121 kg

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